ROSS雙聯(lián)閥怎么用？有什么特點(diǎn)？
    ROSS雙聯(lián)閥在按壓雙手按鈕的同時(shí)，控制兩個(gè)線(xiàn)圈的電路均接通控制線(xiàn)圈得電驅(qū)動(dòng)閥芯動(dòng)作通氣，當(dāng)任一個(gè)線(xiàn)圈未得電未閥芯卡死度時(shí)閥出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，離合器因氣壓不知足推動(dòng)不了氣缸動(dòng)作。這樣設(shè)計(jì)為得就是安全上面的考慮。出現(xiàn)這種可能是閥體有一只線(xiàn)道圈損壞（短路或斷路了），可能有一只閥芯內(nèi)部有異物卡死，三是控制電路上某個(gè)電器回元件損壞（中間繼電器或線(xiàn)路問(wèn)題）閥芯一只缺電導(dǎo)答致。建議請(qǐng)的電氣工程師按照電路圖進(jìn)行排查解決。
    ROSS雙聯(lián)閥是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動(dòng)。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用等。
    1、ROSS雙聯(lián)閥大量使用的加油機(jī)對(duì)油的計(jì)量精度高達(dá)0.02%，都采用雙聯(lián)電磁閥。大閥開(kāi)啟，使得加油在較短的時(shí)間內(nèi)接近完成；然后大閥關(guān)閉，由小閥補(bǔ)充保證流量精度。
    順便指出國(guó)內(nèi)油庫(kù)大流量的計(jì)量還在引進(jìn)或仿造國(guó)外的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、欠穩(wěn)定的多段關(guān)閉閥，這種產(chǎn)品并非世界著名的公司所制，因?yàn)槭袌?chǎng)需求量沒(méi)達(dá)到足以引以他們的興趣。實(shí)際上我們的油庫(kù)采用國(guó)內(nèi)的大流量的雙聯(lián)組合閥，效果會(huì)好得多。
    ROSS雙聯(lián)閥還常用來(lái)控制溫度、壓力、液位等參數(shù)。大閥保證基礎(chǔ)量，小閥提供補(bǔ)償量。在參數(shù)相對(duì)穩(wěn)定的系統(tǒng)中，這種位式控制能達(dá)相當(dāng)高精度。好些參數(shù)變化較大的系統(tǒng)，變化的速率仍受一約，例如溫度控制系統(tǒng)，仍受熱慣性的影響。所以運(yùn)用得當(dāng)?shù)碾p聯(lián)組合閥在滿(mǎn)足控制要求的前提下相對(duì)于調(diào)節(jié)閥能大幅降低成本。
    2、ROSS雙聯(lián)閥的閥芯有三個(gè)工作位置，平時(shí)不通電，處于微啟狀態(tài)，閥門(mén)提供初始流量；給一種電信號(hào)，電磁閥全開(kāi)，提供大流量；給另種電信號(hào)，閥門(mén)關(guān)閥。閥門(mén)還帶有手動(dòng)裝置，使得*關(guān)閥時(shí)也不需耗電。三位電磁閥可視為一種結(jié)構(gòu)更為緊湊的雙聯(lián)電磁閥，它很方便地實(shí)現(xiàn)三位調(diào)節(jié)，得到了很多應(yīng)用。
    ROSS雙聯(lián)閥組成2n種流量，類(lèi)似于數(shù)字電路稱(chēng)這種組合閥為數(shù)字閥。實(shí)際上兩個(gè)大小不同的雙聯(lián)閥或三位閥就可產(chǎn)生24=16或32=9種流量，已經(jīng)能達(dá)非常高的精度。從原理上說(shuō)，它與工控計(jì)算機(jī)配套具有優(yōu)勢(shì)，但由于應(yīng)用域還沒(méi)有提出大量的需求，這項(xiàng)技術(shù)尚處于試驗(yàn)階段。
    ROSS雙聯(lián)閥通電進(jìn)氣，兩個(gè)閥都是一條電路控制，并聯(lián)。特點(diǎn)是，其中任何一個(gè)壞另一個(gè)也不能動(dòng)作。一般，沖床工作須打開(kāi)制動(dòng)剎車(chē)，再結(jié)合離合器。這種閥的特點(diǎn)適合這要求。制動(dòng)器閥通電打開(kāi)后，（這時(shí)不能通大氣到達(dá)制動(dòng)器了），控制氣路由銅管到達(dá)離合器閥，從而打開(kāi)離合器閥的閥芯，離合器才能打開(kāi)大活塞。ROSS雙聯(lián)閥打開(kāi)后控制汽路由離合器銅管到達(dá)制動(dòng)器，打開(kāi)大活塞，這時(shí)離合器制動(dòng)器同時(shí)進(jìn)大氣。好像相互支持相互制約。它的功能同單個(gè)的閥一樣即：通電時(shí)進(jìn)氣口氣通到出氣口，失電時(shí)出氣口的氣通過(guò)排氣口排氣。但它有一個(gè)主要的特征就是當(dāng)其中任一個(gè)閥因?yàn)榫�(xiàn)圈燒壞或閥心卡死、彈簧不復(fù)位等故障時(shí)不會(huì)出現(xiàn)閥排不出氣的情況時(shí)，ROSS雙聯(lián)閥另一個(gè)閥立即會(huì)泄漏氣不會(huì)造成離合器脫不開(kāi)發(fā)生安全事故。
    ROSS雙聯(lián)閥主閥體內(nèi)有兩個(gè)可滑動(dòng)的主閥芯，分別用兩個(gè)電磁導(dǎo)閥控制。兩個(gè)主閥芯使用共同的進(jìn)氣口，出氣口和排氣口。當(dāng)兩個(gè)電磁閥導(dǎo)閥同時(shí)通電時(shí)，主閥體內(nèi)的兩個(gè)主閥芯同時(shí)換向。即，在正常情況下，雙聯(lián)閥相當(dāng)于一個(gè)普通的兩位三通閥。當(dāng)兩個(gè)主閥芯中的一個(gè)不能正常開(kāi)啟或關(guān)閉時(shí)，即處于非正常工作狀態(tài)時(shí)，ROSS雙聯(lián)閥將保證使出氣口壓力衰減至進(jìn)氣口壓力的2%以下（使由雙聯(lián)閥控制的執(zhí)行機(jī)構(gòu)不能動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)造作人員的目的）。ROSS雙聯(lián)閥的安全屬性設(shè)計(jì)。因?yàn)樵谝粋�(gè)循壞系統(tǒng)中，兩個(gè)主閥芯同時(shí)出現(xiàn)故障的可能性是非常小的。”
    二、ROSS雙聯(lián)閥方案（調(diào)節(jié)閥配用電－氣閥門(mén)定位器）
    ROSS雙聯(lián)閥當(dāng)控制系統(tǒng)氣源故障（失氣）時(shí)，自鎖閥（其作用方式與保位閥相反）自動(dòng)打開(kāi)，將氣控?fù)Q向閥的控制氣源撤消，氣控?fù)Q向閥的滑閥在彈簧的作用下復(fù)位，兩個(gè)氣控?fù)Q向閥中的其中一個(gè)排氣，另一個(gè)進(jìn)氣，單向閥關(guān)閉，氣源由儲(chǔ)氣罐中儲(chǔ)存的氣源向閥門(mén)供氣，從而實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的全關(guān)或全開(kāi)。全關(guān)或全開(kāi)的轉(zhuǎn)換可通過(guò)調(diào)整氣控?fù)Q向閥的連接方式實(shí)現(xiàn)。