SMC擋料氣爪,SMC使用環(huán)境

功能簡介:

汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。

汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

安裝磁性開關時．如下圖所示把磁性開關插入擋料器的開關安裝槽內．檢測位置設定后．用一字形鐘表螺絲刀擰緊所附的安裝小螺釘。

※緊固磁性開關安裝小螺釘時,應使用握徑5~6mm的鐘表螺絲刀。(這是為了防止過大力矩造成磁性開關破損)

緊固力矩為0.1~0.15N·m左右。

缸徑2020mm

在相同排量的情況下，增加氣缸數可以提高發(fā)動機的轉速，從而可以提高發(fā)動機的輸出功率。另外，增加氣缸數可以使發(fā)動機運轉更平穩(wěn)，使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定。增加氣缸數可以使汽車更容易起動，加速響應性更好。為了提高氣車的性能，必須增加氣缸數。

通口螺紋的種類-M 螺紋,Rc

行程20行程 20mm

手指可選項-基本型(標準型)

氣缸數的增加不能無限制。因為隨著氣缸數的增加，發(fā)動機的零部件數也成比例地增加，從而使發(fā)動機結構復雜，降低發(fā)動機的可靠性，增加發(fā)動機重量，提高制造成本和使用費用，增加燃料消耗，并使發(fā)動機的體積變大。因此，氣車發(fā)動機的氣缸數都是根據發(fā)動機的用途和性能要求，在權衡各種利弊之后做出的合適選擇。

行程調整器-無

刮塵圈-無

磁性開關型號-無磁性開關(內置磁環(huán))

產品型號:

MGPL40-25Z

MGPL32-25Z

MGPL40-125Z

MGPL25-200Z

CDG1BA40-150Z

MBB80-110Z

MKB40-10LZ

CDM2E32-200Z

MGPM32-100Z

MDBB32-350Z

CDQ2D40-40DMZ

CDQ2D40-50DMZ

RDQD80-100

CDUK20-60D

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