威格士VICKERS齒輪泵低噪聲工作

VICKERS齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，即它的zui基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8"字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，zui后在兩齒嚙合時(shí)排出。

威格士齒輪泵，VICKERS齒輪泵
在術(shù)語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100％，因?yàn)檫@些流體被用來潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100％地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對(duì)大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達(dá)到93％～98％的效率。
對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中zui弱的部件的機(jī)械極限（通常裝有一個(gè)扭矩限制器）。

對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速，實(shí)際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)，這種限制就會(huì)大幅度降低。
推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量，所以PV值（壓力×流速）也是另外一個(gè)限制因素，而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量（每轉(zhuǎn)一周所排出的量）。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到*。
PEP－II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長(zhǎng)的工作壽命�！癉"型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤(rùn)滑機(jī)理，使聚合物經(jīng)軸承表面，并返回到泵的進(jìn)口側(cè)，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤(rùn)滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸精確配合，確保齒輪軸不偏心，以防齒輪磨損。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進(jìn)口。為便于安裝，制造商設(shè)計(jì)了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易。
PEP－II齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件，可供用戶選配，這可保證快速加溫和熱量控制。與泵體內(nèi)加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個(gè)板子上，與整個(gè)泵無關(guān)。
VICKERS齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)。在齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1％以內(nèi)。在擠出線上采用一臺(tái)齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間，降低擠塑溫度及壓力脈動(dòng)以提高率及產(chǎn)品

低噪聲工作
和以前的10 齒齒輪泵相比，現(xiàn)在的13 齒齒輪泵使流量
脈動(dòng)降到zui小，降低了噪聲和振動(dòng)。
困油槽溢流的改進(jìn)不僅提高了功率，也使油流平穩(wěn)來
降低噪聲。
提高了效率
使用進(jìn)油口的油液而不是高壓油液來改進(jìn)軸承潤(rùn)滑系
統(tǒng)，提高容積效率，用于更多的功率輸出。
高精加工的軸和齒輪提高了機(jī)械效率，減少了在這些
零件上的磨損，延長(zhǎng)了泵的使用壽命，提高了泵的可
靠性。
*的困油溢流區(qū)域有助于減小壓力脈動(dòng)而低噪聲工
作，這也降低了對(duì)輸入功率的要求。

現(xiàn)場(chǎng)可反轉(zhuǎn)
改進(jìn)了的新的耐磨板允許在現(xiàn)場(chǎng)就能很簡(jiǎn)單地改變泵
的旋轉(zhuǎn)方向。打開泵、交換驅(qū)動(dòng)齒輪和惰齒輪，改變
柱塞的位置，并且重新裝配，不需要附加的零件。
可互換性
26 系列齒輪泵設(shè)計(jì)用于對(duì)B1和B2齒輪泵的設(shè)備進(jìn)行改
型。附加的軸伸、油口和安裝配置給了你需要的多種
選擇，便于轉(zhuǎn)換這種高的齒輪泵。
訂貨資料
目錄組件交叉參考
標(biāo)準(zhǔn)目錄組件是采用高的零件組裝的，而且是
這個(gè)系列可提供的型泵。標(biāo)準(zhǔn)組件訂貨號(hào)是預(yù)
的，而且可用于訂貨的標(biāo)準(zhǔn)組（見10－13頁）,
zui右邊的那一列，列出了用26系列泵代替的B1或B2泵。

一般技術(shù)規(guī)格
旋轉(zhuǎn)方向現(xiàn)場(chǎng)反轉(zhuǎn)
安裝法蘭SAE A 2 螺栓
zui高連續(xù)壓力+ 210 bar [3000 PSI]
zui高間歇壓力 240 bar [3500 PSI]
在連續(xù)壓力下的zui低轉(zhuǎn)速750 RPM
在0壓力下的zui大旋轉(zhuǎn)扭矩4 Nm [36 lb-in]
zui高連續(xù)工作溫度105°C [220 °F]
連續(xù)工作時(shí)的zui低油液粘度5.7 cSt [45 SUS]
zui低工作溫度-29°C [-20°F]
在工作條件下的zui高進(jìn)油口真空度0,8bar[11.6 psi]
連續(xù) - 泵可以在這些額定值下連續(xù)工作。
間歇 - 間歇工作, 每分鐘的10% 。
30.6 cm3/rev. [1.87 in3/rev.] 排量，zui高連續(xù)壓力是 190 bar [2750 PSI]
30.6 cm3/rev. [1.87 in3/rev.] 排量，zui高連續(xù)壓力是 224 bar [3250 PSI]
關(guān)于側(cè)向載荷限制，請(qǐng)?jiān)儐柲�的伊頓作用人。

威格士VICKERS齒輪泵低噪聲工作