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進(jìn)口威格士VICKERS伺服閥
進(jìn)口威格士VICKERS伺服閥
簡(jiǎn)要描述:

進(jìn)口威格士VICKERS伺服閥
1. 計(jì)算系統(tǒng)壓力與Z高供油壓力的比值:
2. 用*步的結(jié)果和下面的曲線估測(cè)
3. 利用 8 頁(yè)的頻率響應(yīng)曲線估測(cè) fPM。
4. 將步和三步的結(jié)果相乘,得到
的結(jié)果就是 fPS (系統(tǒng)壓力下 90 相位
階躍響應(yīng)定義為輸出流量達(dá)到控制流量輸
出的一個(gè)百分?jǐn)?shù)時(shí)的典型飛升時(shí)間。過(guò)渡
過(guò)程時(shí)間是指瞬態(tài)流量的波動(dòng)衰減到
精度范圍內(nèi)所需的時(shí)間,兩者均用 ms 表
達(dá)。

更新時(shí)間:2024-07-02

訪問(wèn)量:1486

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

進(jìn)口威格士VICKERS伺服閥  

上海乾拓貿(mào)易有限公司作為眾多傳感器、儀表、電磁閥,編碼器,氣動(dòng)元件廠商的作用,公司為廣大用戶提供、價(jià)格合理的傳感器、儀表、電磁閥產(chǎn)品。可滿足用戶的不同產(chǎn)品需求。公司以保證良好的這為宗旨。與國(guó)內(nèi)外各企業(yè)建立廣泛的關(guān)系。本公司憑借良好的技術(shù)力量和綜合實(shí)力,已被日本SMC,日本CKD,德國(guó)BURKERT(寶德),德國(guó)費(fèi)斯托,德國(guó)皮爾磁,德國(guó)易福門,E+H,威格士,力士樂,ODE,ABB,UNIVER,THK,施耐德,巴魯夫,P+F,日本歐姆龍,日本,英國(guó)諾冠NORGREN,美國(guó)邦納,美國(guó)ASCO,美國(guó)派克,美國(guó)GEMS,美國(guó)西特,德國(guó)海隆,等。認(rèn)定。 本公司秉承“顧客*,銳意進(jìn)取"的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持“客戶*"的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的。廣大客戶惠顧!

進(jìn)口威格士伺服閥

VICKERS伺服閥廣泛地應(yīng)用于電液位置,速度,加速度,力伺服系統(tǒng),以及伺服振動(dòng)發(fā)生器中.它具有體積小,結(jié)構(gòu)緊湊,功率放大系數(shù)高,控制精度高,直線性好,死區(qū)小,靈敏度高,動(dòng)態(tài)好以及響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn).
VICKERS伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號(hào)后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力.它既是電液轉(zhuǎn)換元件,也是功率放大元件,它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘?hào)轉(zhuǎn)換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出.在電液伺服系統(tǒng)中,它將電氣部分與液壓部分連接起來(lái),實(shí)現(xiàn)電液信號(hào)的轉(zhuǎn)換與液壓放大.電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心.


威格士的 SM4-10/12/15 伺服閥提供系
統(tǒng)閉環(huán)控制,具有位置精度高、速度曲線
可重復(fù)以及可預(yù)測(cè)的力或力矩的調(diào)節(jié)等優(yōu)
點(diǎn)。
伺服閥的典型應(yīng)用包括注塑/吹塑成形系
統(tǒng)、測(cè)試和仿真裝置、壓鑄機(jī)、液壓制動(dòng)
器、娛樂設(shè)施、石油探測(cè)車以及伐木機(jī)械
等。
高 SM4 系列伺服閥在該尺寸系列的
三種型號(hào)提供寬范圍的流量輸出,當(dāng) 70
bar (1000 psi) △p 時(shí),額定流量從 3,8 到
57 l/min (1.0 到 15 USgpm)。
SM4 系列是兩模塊化設(shè)計(jì)的流量控制
閥,能夠集成塊或板式安裝。對(duì)稱的雙線
圈、四氣隙、力矩馬達(dá)通過(guò)六個(gè)螺釘與
一噴嘴擋板導(dǎo)閥連接。采用帶
有機(jī)械零位調(diào)整的四通滑閥和閥套結(jié)構(gòu)。
閥芯位置通過(guò)反饋桿反饋到*。一個(gè)
集成式 35μm () 的過(guò)濾器保護(hù)導(dǎo)
免遭污染。


SM4 伺服閥與液壓缸、位置傳感器和相
應(yīng)的電路組合,便能夠?qū)崿F(xiàn)液壓缸位置的
無(wú)控制,精度達(dá)到 0.025 mm (0.0001
inch) 或更高 (取決于選擇的元件、行程長(zhǎng)
度和負(fù)載特性)。
SM4 伺服閥與液壓伺服馬達(dá)、轉(zhuǎn)速計(jì)和
相應(yīng)的電路組合,便能夠?qū)崿F(xiàn)比例流量的
無(wú)控制,在速度/加速度曲線實(shí)時(shí)控制
中,可保證閉環(huán)誤差小于每分鐘 1/10 轉(zhuǎn)。
SM4 與壓力/力傳感器、液壓缸以及壓
力控制電路組合,便能夠?qū)崿F(xiàn)精確的壓力
/力控制,系統(tǒng)*穩(wěn)定性可達(dá)到壓力和
負(fù)載量程的 1%。


SM4-10/12/15 伺服閥的*設(shè)計(jì)與威格
士*的制造技術(shù)相得益彰,將為用戶奉
獻(xiàn)*的系統(tǒng)控制。
SM4 系列的大范圍流量輸出能力確保
用戶得到zui合適的型號(hào)。
閥體采用高強(qiáng)度的鋁合金,確保
更輕更耐用。
威格士伺服閥中的對(duì)稱式雙線圈、四氣
隙、干式力矩馬達(dá),對(duì)輸入信號(hào)有極快
的響應(yīng)能力,能產(chǎn)生精確的控制曲線。
更高的頻率響應(yīng) (按用戶),能加大
系統(tǒng)的帶寬,滿足更高的要求。
集成式 35μm () 過(guò)濾器保護(hù)*
免遭污染。


閥芯和閥套采用淬火不銹鋼,減少磨損
和腐蝕。安裝在閥套上的 O - 形圈避免
閥芯咬合,確保平穩(wěn)工作。
用戶的閥芯遮蓋和閥套開口可以滿
足特殊用途的特殊流量控制要求。
SM4 的對(duì)稱設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了用zui小的零位
偏移實(shí)現(xiàn)對(duì)流量可靠的節(jié)流,結(jié)果是機(jī)
器的工作更加協(xié)調(diào)。
Viton* 密封件是標(biāo)準(zhǔn)件。
標(biāo)準(zhǔn)油口分布圓、安裝方式和過(guò)渡板的
靈活性,使得威格士伺服閥成為替代現(xiàn)
有伺服閥和改進(jìn)現(xiàn)有系統(tǒng)時(shí)的成本有效
的選擇。
SM4 的簡(jiǎn)易接口安裝雙過(guò)濾器模塊,能
夠有效地保護(hù)導(dǎo)免遭污染。
在安裝 SM4 之前,利用沖洗閥可以極
大地降低系統(tǒng)zui初的污染度。

用百分?jǐn)?shù)表示的zui大功率輪廓,T 油口壓
力=0 bar。
當(dāng)閥壓降為供油壓力的 1/3 時(shí),伺服
*。負(fù)載壓降應(yīng)被限定在供油壓力的
2/3 以下,以便伺服閥流量增益足以穩(wěn)定
地控制負(fù)載。確定系統(tǒng)熱交換器損失時(shí)應(yīng)
考慮總液壓效率。
頻率響應(yīng)定義為正弦電流以恒定的振幅在
某一頻率范圍上掃頻時(shí),無(wú)載控制流量與
輸入電流的關(guān)系,表達(dá)成頻率 (Hz),振幅
比 (dB) 和相位移 (度)。
威格士 SM4 力矩馬達(dá)經(jīng)磁性穩(wěn)定化以便
在工作壓力為 14-210 bar (200-3000 psi)
時(shí)有可靠的伺服閥。
如樣本曲線所示 (左下圖),伺服閥頻率響
應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比點(diǎn)是出現(xiàn) -3dB 振幅比和
90 相位移的頻率。


PS = 系統(tǒng)壓力
閥的zui高供油壓力:對(duì)于 SM4-10/
12/15 為 210 bar (3000 psi)
在zui高供油壓力 PM 下的 90 相位
移頻率
在系統(tǒng)壓力 PS 下的 90 相位移頻
1. 計(jì)算系統(tǒng)壓力與zui高供油壓力的比值:
2. 利用*步的結(jié)果和下面的曲線估測(cè)
3. 利用下一頁(yè)的頻率響應(yīng)曲線,根據(jù)所
需閥的額定流量估測(cè) fPM (zui高供油壓
力下 90 相位移的頻率)
4. 將步和三步的結(jié)果相乘,得到
的結(jié)果就是 fPS (系統(tǒng)壓力下 90 相位
移的頻率)
示例:假定一個(gè)流量為 38 l/min (10 US
gpm) 的 SM4-15 閥在 165 bar (2400 psi)
壓力下使用。
1. 計(jì)算系統(tǒng)壓力與zui高供油壓力的比值:
2. 用*步的結(jié)果和下面的曲線估測(cè)
3. 利用 8 頁(yè)的頻率響應(yīng)曲線估測(cè) fPM。




4. 將步和三步的結(jié)果相乘,得到
的結(jié)果就是 fPS (系統(tǒng)壓力下 90 相位
階躍響應(yīng)定義為輸出流量達(dá)到控制流量輸
出的一個(gè)百分?jǐn)?shù)時(shí)的典型飛升時(shí)間。過(guò)渡
過(guò)程時(shí)間是指瞬態(tài)流量的波動(dòng)衰減到
精度范圍內(nèi)所需的時(shí)間,兩者均用 ms 表
達(dá)。
右圖是臨界阻尼閥和欠阻尼閥的階躍響應(yīng)
曲線。圖中注明,飛升時(shí)間是輸出流量達(dá)
到控制流量輸出的 63% 所需的時(shí)間,過(guò)
渡過(guò)程時(shí)間則是達(dá)到控制流量輸出的 100
± 5% 的時(shí)間。
螺釘安裝扭矩 12 至 14 Nm (108 至 120 lb.in)。
伺服閥安裝面要求粗糙度為 32μin,平面度在
0.025 mm (0.001 in) 以內(nèi)。
油口配齊氟橡膠 O-形圈。SM4-10 O-形圈 (AS
568-010):1.78 (0.070) 截面和 6.07 (0.239)
內(nèi)徑;SM4-12 和 SM4-15 O -形圈 (AS568-013):
1.78 (0.70) ) 截面和 6.07 (0.239) 內(nèi)徑。替換的
O-形圈只能采用密封套件 920318 (SM4-10)、
915850 (SM4-12) 和 920319 (SM4-15)。

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