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主營產(chǎn)品:FESTO氣缸;SMC氣缸;BURKERT電磁閥;SMC電磁閥;FESTO電磁閥

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SMC油霧分離減壓閥,AWM2000-02BDG-R-X509,SMC油霧分離器,SMC減壓閥
SMC油霧分離減壓閥,AWM2000-02BDG-R-X509,SMC油霧分離器,SMC減壓閥
簡要描述:

SMC油霧分離減壓閥,AWM2000-02BDG-R-X509,SMC油霧分離器,SMC減壓閥
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更新時間:2024-07-10

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廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

SMC油霧分離減壓閥,AWM2000-02BDG-R-X509,SMC油霧分離器,SMC減壓閥
SMC油霧分離減壓閥換向的基本條件是活塞兩端的壓力差(f1-f2)必須大于摩擦阻力f,否則,四通閥將不會換向。換向所需的zui低動作壓力差(華鷺的實際水平低于1kg/cm2)是*系統(tǒng)流量來保證的(如上圖所示)。當(dāng)左右活塞的壓力差(f1-f2)大于摩擦阻力f時,四通閥換向開始,當(dāng)主滑閥運動到中間位置時,四通閥的e、s、c三條接管相互導(dǎo)通,壓縮機排出的冷媒從四通閥d接管直接經(jīng)e、c接管流向s接管(壓縮機回氣口),使壓力差快速降低,形成瞬時竄氣狀態(tài)(中間流量狀態(tài))。此時,若壓縮機的排氣流量遠大于四通閥的中間流量,便可以建立足夠大的換向壓力差而使四通閥換向到位;SMC油霧分離減壓閥是制冷設(shè)備中*的部件,其工作原理是,當(dāng)電磁閥線圈處于斷電狀態(tài),導(dǎo)滑閥在右側(cè)壓縮彈簧驅(qū)動下左移,高壓氣體進入毛細管①后進入右端活塞腔,另一方面,左端活塞腔的氣體排出,由于活塞兩端存在壓差,活塞及主滑閥左移,使排氣管與室外機接管相通,另兩根接管相通,形成制冷循環(huán)。
SMC油霧分離減壓閥適用于公稱壓力 PN1.0~4.0MPa、公稱通徑 DN50~1200mm(NPS2~48)、工作196~540℃的各種管路上防止介質(zhì)倒流。通過選用不同的閥門材質(zhì),可適用于二氧化碳、MI、MI AII、半化介質(zhì)及尿素等多種特種介質(zhì)。提示:用于二氧化碳介質(zhì)時,二氧化碳溫度控制不能太高,因為二氧化碳氣體中的粉塵很容易進空隙,造成閥瓣卡死。根據(jù)純堿的*使用經(jīng)驗,建議二氧化碳溫度控制在80~100℃為宜,因為碳控制溫度過高,極易造成螺桿壓縮機故障。
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:\39526590\39529839/39529830轉(zhuǎn)8005或者8002
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\39529831\39529839\39529839-8007或者8008
/
公司;www.she-shy.cn
聯(lián)人;單榮兵/余娟
SMC油霧分離減壓閥,AWM2000-02BDG-R-X509,SMC油霧分離器,SMC減壓閥
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